车身的设计与法拉利296GTB、兰博基尼LP610有着异曲同工之妙，黑色的弧线形车顶采用了碳纤维材质，与蓝色的车身涂装形成了鲜明对比，更抢戏的是轮腔气流通道的造型、两侧的剪刀门以及21英寸低风阻轮圈，居然还配备了前轮245/35ZR21，后轮305/30ZR21的扁平化宽胎和6活塞高性能卡钳，轮胎是专属定制的，采用了低生热配方和低膨胀率设计，一看就更有超级跑车的范儿。尺寸上，HyperSSR的长宽高分别为4583/1988/1238mm，拿大家听得最多的法拉利来比较，HyperSSR的身形比例和法拉利296差不多
HyperSSR采用了双门双座硬顶造型，打开双鸥翼式车门，车内也展现出极为科幻的感觉。环抱式的座舱采用了大面积Alcantara面料和碳纤维装饰面板的铺陈，车内的镭射大灯可以呈现出七彩变化的色彩，也更加梦幻。中控台配备了异形方向盘，并填充了厚实的蓝色防滑材质铺陈，手感很棒。还配备了14.6英寸多媒体显示屏以及8.8英寸液晶仪表盘，换挡拨杆也采用了独特的左右拨动设计，整体造型非常简洁精巧。配备了两个一体式桶装赛车座椅，坐垫、腰部和肩部都进行了加宽加厚处理，还配备了6点式安全带设计，一看就不简单。最抓人眼球的还要数车内极为科幻的空调出风口设计，材质和颜色上同样玩得很酷，内饰采用电光渐变色、材质上玩了3D立体编织，用的是纯植物鞣制环保真皮、生物基仿麂皮和环保纱线十分赏心悦目
广汽埃安HyperSSR整车采用100%的碳纤维覆盖车身，不仅更加轻量化，扭转刚性达到了5万牛·米/度，还配备了埃安自研弹匣电池系统安全技术。它采用了前后双电机四驱系统，最大功率1225，最大扭矩12000Nm，0-100km/h加速时间仅为1.9秒，拥有1.7G的加速度值得期待。HyperSSR采用900V碳化硅芯片，不仅提高2.5倍工作频率，还大大降低80%功耗。动态方面另外一个卖点是AI赛道科技，它上面有轨迹牵引和数字教练等功能，也就是教你把这台车在赛道上开得更快
