为了提升驾驶愉悦性，全新 CROSSTREK 采用斯巴鲁与大学医学部合作开发的新型座椅，其加强了骶骨支撑，可以使乘客的坐姿更加稳定。而为了减少不悦的头晃对内耳刺激，车架上加装了座椅导轨，这一改进使座椅的结构更为一体化，能够更好抑制座椅本身晃动。
此外，新车还在车顶上加入高阻尼材料，能够更好吸收行车噪音，让车内环境更静谧。
首次搭载广角单目摄像头的全新 CROSSTREK，在 EyeSight 视驭驾驶辅助系统的监测视野方面获得了更宽的提升。这套系统能够在十字路口更好地识别盲区内的行人和自行车，在碰撞发生前采取主动制动，最大程度确保车内外人员安全。
动力方面，全新 CROSSTREK 采用了 2.5L 水平对置发动机，透过搭配改进后的 Lineartronic 纵向链条式无级变速箱，从而提高了整个动力传输的效能，令车辆的起步和高速巡航性能都得到改善，并且燃油经济性也得到提高。