而在车身尺寸方面，斯巴鲁Crosstrek的车长仅为4.495米，轴距也刚刚达到了2.67米，这个数据在紧凑型SUV的阵营中，确实是有一些不堪，关于它的内部乘坐空间，我也不太抱有幻想。至于车身侧面，斯巴鲁Crosstrek的设计较为简洁，其轮毂的造型在视觉程度上还是不错的，而且黑色处理的轮眉以及较高的离地高度也是进一步提升了车辆的硬派气息。
尾部设计是我个人认为这台斯巴鲁Crosstrek外观设计最引人注目的地方了，其两侧的尾灯组采用了C字形设计，配合后包围两侧的装饰件，会给人一种比较强烈的视觉冲击力，而且为了营造出运动气息，该车在后包围还采用了造型比较夸张的扩散器装饰，让其尾部的美观程度更甚。
结言
或许在我们的视角中，这台斯巴鲁Crosstrek的产品力还是有一些不足，无论是动力还是颜值，亦或者是智能化配置，它的表现在同价位的车型中都不算什么，但是相比于斯巴鲁旗下的其它车型，斯巴鲁Crosstrek的产品力还是有所提升的，尤其是水平对置发动机和全时四驱两大核心技术的存在，更是它优秀操控属性的保障，所以对于喜欢操控属性的消费者来说，这台斯巴鲁Crosstrek的表现还算不错，但与目前主流的车型相比，它的表现就有些拉胯了，你认为呢？