虽然旭豹的悬挂调校相对较软,不像一些欧洲车那样硬朗,但它的方向盘转向准确,阻尼和回正力匹配完美,手感相当出色。驾驶这款车的过程中,虽然在高速转弯时会产生一定的侧倾,但仍然能够带来乐趣。这归功于旭豹搭载的左右对称全时四驱系统,它让四个车轮与路面的附着力得到最大化的利用,减轻了转向不足,增强了出弯加速的稳定性。通过升级版X-MODE技术的辅助,这套四驱系统还能够提供相当出色的越野能力,为驾驶者带来更多的乐趣和挑战。
除了驾驶感受,旭豹还提供了丰富的驾驶辅助系统,使驾驶更加安全便捷。其中,Eyesight视驭驾驶辅助系统是一个亮点。它采用双目立体摄像头和广角单目摄像头的组合,提供更广阔的视野和更准确的检测能力。在城市行驶中,Eyesight系统能够帮助驾驶者提高安全性,减少事故的发生。然而,需要注意的是,依赖摄像头的驾驶辅助系统在遇到大雨等恶劣天气时可能受到影响,驾驶者需要及时接管车辆。
旭豹系列目前共有三款车型,它们均配备了2.5升发动机和四驱系统,并标配了Eyesight系统和9个安全气囊。尽管如此,旭豹在外观设计、车内空间和车机系统方面与竞争对手相比可能稍显不足。然而,对于那些热爱斯巴鲁品牌和追求独特驾驶感受的消费者来说,这些因素并不是决定性的。他们更注重旭豹所带来的稳定感、驾驶乐趣和可靠性。