外观部分，斯巴鲁Crosstrek的设计还是一眼能认出来是经典的斯巴鲁设计，中网的线条更加大气、硬朗，整台车的采用黑色护板包围，看起来更加野性、硬气。同时，发动机盖的位置相较旧款有一定拉高，两侧大灯组的造型也更加犀利，日间行车灯和中网的银色飞翼饰条相连接，更具设计感。
车身侧面的线条其实比较简洁，塑料护板的面积更大，轮毂尺寸也到了18英寸，整台车的比例也颇显运动感。尺寸为4480×1800×1580mm，轴距为2670mm，定位为紧凑型SUV。
车尾部分，灯组的设计比较独特，整体的线条比较硬朗，下方两侧大面积护板和中部扰流板显得十分动感。
进到车内，斯巴鲁Crosstrek的内饰设计其实还是比较“大叔、直男范儿”，布局比较简单、传统，配色全为黑色，虽然采用了液晶仪表和11.6英寸竖式大中控屏，但整个内饰就没有太多现在流行的科技感的体现，不过也有Apple CarPlay手机互联功能。同时，新车还保留了机械档杆和实体按键的设计，操作便利性倒是有所保证。
座椅的人体工学设计是斯巴鲁Crosstrek一个亮点，官方表示结合了医学知识，使座椅拥有承托脊椎和支撑盆骨的结构，可以抑制头部晃动、提高乘坐舒适性，还能有助于减轻晕车和疲劳感。
不过，空间方面的表现还是比较紧凑的，身高比较高的朋友坐进后排还是会显得较为局促， 这一点和此前的XV一样实用性较为欠缺。
动力方面，斯巴鲁Crosstrek标配2.5L水平对置四缸发动机，最大功率169马力，峰值扭矩252牛米，其实从动力数据来看不算太出色，但是水平対置发动机对于很多机械迷来说是信仰般的存在。同时，新车还配备了全时四驱系统和EyeSight主动安全系统，这些都是斯巴鲁品牌比较亮点的配置表现。