第二辆车购买的是来自上汽荣威旗下的350。当初这款新车是相当火爆的，落地8万元左右，还是自动挡，配置很高，也有着不错的燃油经济性。而且在那个年代想要以这样的价格购买一辆合资品牌，想都不要想。那款新车也陪伴了我很长时间，可靠性不错，而且空间出色，维修保养也很方便。
如果说上述两款汽车都是代步车的话，那么第三辆车我觉得是咱们自主品牌崛起的一个缩影，第三款自主品牌汽车就是飞凡F7，是前段时间上市。买车之前考虑了特斯拉的Model 3，但是经过各方面的对比，选择敲定了飞凡F7。22.99万的起售价购买到的是一辆C级豪华电动汽车，性价比很不错。
而且这款飞凡F7一身“名牌”，都是大牌供应商，质量更有保障。更令我非常喜欢的是，这款新车是一辆C级掀背车，更有仪式感。除了高达666km的超长续航以外，内部设计更是达到了巴赫座舱的级别，在同级别中绝对是佼佼者。
当初考虑购买第三款新车时，也在考虑要不要购买一辆合资品牌，但是真正对比下来才发现还是自主品牌更有优势。像飞凡F7这款新车的轴距达到了3m，同级别或者同价位的合资车并没有如此出色的轴距。值得一提的是，即使入门版的飞凡F7也匹配了前排43英寸的三联屏设计，并且还是宽幅真彩设计，后排也有8英寸的娱乐屏幕，前后排形成了双曲双向的影院，这样的设计不仅在燃油车领域几乎凤毛麟角，其实在电动汽车领域同样也不多。