与此同时，随着近段时间极氪007的上市和小米SU7的发布，也让20万级纯电轿车市场的“抢7大战”进入到了白热化阶段，毕竟在20万元这一价位的纯电轿车市场，除了有“7”外，各大新能源汽车品牌在这一市场都有涉足，想要在20万级纯电轿车市场拔得头筹并不容易。
抢在2023年结束前，飞凡F7不仅迎来了全系焕新，还带来了全新的购车权益，让其在这场“抢7大战”中拔得头筹。
全系焕新升级，“卷王”实至名归
作为飞凡汽车在2023年的重磅产品，飞凡F7在去年3月份上市时，就以“巴赫座舱”的标签实力出圈，没想到仅过了不到一年，飞凡F7在2023年底就迎来了全系焕新升级，让整车的产品力有了全面提升。
难能可贵的是，焕新升级而来的飞凡F7在保持全系18.99万起售的基础上，更是给出了车价至高立享30000元、选装至高立享12000元等购车权益，在产品力本就实现巨大升级的背景下，再一次让用户的感受到了实惠，成为20万级纯电轿车市场的价值之选，“卷”王实至名归。
都说2023年是内卷的一年，在大多数人看来，各车企之间的内卷只是停留在价格这一表层上；而在车轱辘看来，内卷的本质还是各车企在产品和技术上的博弈，如何满足用户在日常用车过程中的功能需求，是车企在推新产品时需要重点考虑的问题，也正是所谓的用户需求敏感度。很显然，飞凡F7在满足用户需求上做了不少功课。
巴赫数字座舱加持，智能价值再进阶
消费者到底需要一台什么样的纯电动汽车？除了价格厚道外，更多的考量还是集中在外观设计、续航、乘坐舒适性、驾控表现以及智能化层面。针对消费者用车的这些痛点，飞凡F7给出了针对性的升级方案。
外观设计自然不用多说，飞凡F7刚上市的时候就已经足够惊艳，升级后的飞凡F7将提升的重点集中在了智能座舱的打造上。巴赫座舱作为飞凡F7的标签，同时也是智能舒适的代名词，全系焕新升级的飞凡F7在巴赫座舱的打造又有了新的突破。