尤其是在电轿市场中，12月，极氪007和小米SU7在两天时间内先后亮相，极越也正式宣布了旗下第二款量产车型的命名为极越07，计划于2024年上市……中国品牌以7命名的阵容逐步壮大，一场关于7系的争夺战已经打响。
新人来势汹汹，竞争愈发胶着，在努力了整整一年后，赶在2023年结束前，12月29日，飞凡F7 迎来硬核焕新，送上新年大礼包。
价值10亿元飞凡湾域驾驶系统上车，带来最长702km续航里程，同步实现行业首个横风抑制场景及更精准的4k级线性操控；升级全新舒缓驾驶模式，缓解晕车痛点；巴赫座舱数字生态上线，可不用换手机体验最新手机与车机的智能互联；全沉浸体验升级，包括爱奇艺5.1声道环绕音，打造HiFi级私人影院。
新能源市场的发展速度超过了大多数人的想象，新能源的上半场格局初显，智能化的下半场中，飞凡发力智能驾驶，经过大模型优化后，飞凡F7的视觉算法进一步增强，智驾体验更丝滑，更安全。全新窄道通行辅助功能上线，大幅提高窄路通行效率，智能防剐蹭。
