在今年3月27日，飞凡F7正式上市，定价区间为22.99万-30.19万，对于一台C级豪华车来说，这个价格不贵，而且这还是一台纯电动车，比较适合年轻人。此外，诞生在“可充可换可升级”换电架构的飞凡F7，除了支持以充电方式补充续航之外，还支持以换电的方式补充续航，换电时间为2.5分钟，和我们日常加油需要的时间差不多，比较方便。
当然，当下的年轻人买车是比较理性的，买车会考虑设计、配置、空间、智能科技等方面。那么飞凡F7的产品力能否吸引到用户认可呢？其实这款车提出了“新豪华、大智座”的概念。
飞凡F7车内搭载“飞凡巴赫座舱”，通过行业首创的CTP躺式电芯结构+薄至110mm的电池包，从而提升车内的乘坐空间。车内的座椅结合人体工程学设计，曾经得到中汽研“舒适之星”权威认证，并具备座椅加热/通风/按摩和腰部热石按摩功能，全栈自研的座椅对腰椎比较友好。同时，车内的后排座椅融入半独立式设计，能让左右乘客不被互相打扰。
飞凡F7全车标配16个喇叭，并具备7.1声道音效，能带来兼顾环绕感、空间感和纵深感俱佳的座舱音场，这一点音乐发烧友应该会有感触。飞凡F7还设计有头枕扬声器，并配备场景式飞凡巴赫3D矢量音响系统，在出行过程中智驾提示音、导航提示能具备“方向感”，让车主在听到之后，就知道接下来该往左还是往右，这种技术在燃油豪车上并不多见。
