作为一款颜值很高的纯电轿车，飞凡F7还注重内在修为，关于飞凡F7我们听到的最多的宣传卖点就是它的“巴赫座舱”，上月27号宣布上市后，20-30万区间的售价，着实把我一惊，因为在体验过一天之后，我们猜测它的售价将会在30-40万区间。
关于外形设计，官网也好，各大网红KOL也好，都把红点设计大奖挂在嘴边，其实这个奖项到底有多牛，咱老百姓并不清楚，咱就直观地问：这车你觉得是不是好看？！
至少在我看来，和眼下很多纯电家轿相比，飞凡F7在路上的回头率固然是高不少，但关于设计，也是很主观的，所以关于它的外形设计怎样，把更多的发言权交给网友吧。
说一说这个巴赫座舱，只要谈到这款车，你就没法回避这个话题，其实言简意赅的说，这套座舱最主要的卖点在于“极致的人体工程学设计”，这其实也是很主观的，因为每个人的身体结构是不同的，并非同样一套座椅，适合所有的人群，但你不得承认，飞凡在打造这款车的时候确实花尽了心思，目的只有一样：我要向奔驰看齐！
所以你不难发现，在车门板内侧，用于14向电动调节座椅的按键镶嵌在上面，这还没完，如果你把视线转移到它的中控，你就会惊讶的发现：天了噜，这不就是奔驰EQ系列的HyperScreen嘛！没错啊，这是奔驰熟悉的味道，但说实话我并不反感国内的车厂这样干，这套三联屏系统尺寸达到了43英寸，车机系统标配了高通骁龙8155旗舰芯片，体验自然不必多说，操作流畅且高级感满满。
