飞凡 F7 整体座舱设计布局基本上市延续了飞凡 R7 上面的风格，同样是采用了 3+1 RISING MAX 巨幕 43 英寸三联屏设计及第二排 8 英寸互动娱乐屏，，看上去非常“唬人”。可以说整个中控屏都被屏幕覆盖，前排有一个宽大的中央扶手，在中控区域下方，还有一个巨大的储物空间。车辆座椅有着很好的包裹性。在硬件上搭载着 RISING OS 智舱交互系统，并配备了高通骁龙 8155 芯片，该芯片采用了业界顶级 7nm 制呈工艺，NPU 可达到 8 TOPS 的算力。
动力方面，飞凡 F7 分别提供后驱单电机版和四驱双电机版车型，其中后驱单电机版车型最大功率为 216kW 的永磁 / 同步电机，零百加速仅需 5.7 秒，极速为 200km/h；而四驱双电机版车型，前后电机分别为 150kW 和 250kW 所组合而成，零百加速仅需 3.7 秒。并且无论双电机还是单电机车型，飞凡F7都提供了换电和非换电版两种选择，CLTC综合续航有600km和666km两个版本。另外，飞凡 F7 配备了 Brembo 定制高性能对向四活塞全铝前卡钳，再搭配 Brembo 定制的直径 365mm 大尺寸高性能通风刹车盘，使其在制动方面能够起到散热、抗热衰退等问题。
飞凡作为上汽集团旗下新能源汽车品牌，可以说飞凡 F7 的推出势必会对中大型纯电轿车市场带来一定的冲击，它不仅有着高颜值的外表，各项智能化配置也是非常的丰富，最重要的是其续航里程有着 600km 的表现，再结合其快充或换电技术，是不用担心里程焦虑的。目前，飞凡F7即将于3月下旬上市，预售价格区间为28-35万元，相信只要价格合理，它必将成为中大型纯电轿车市场的重磅选手。
