飞凡F7的主驾驶头枕上左右两端分别配有1个扬声器，可以在不影响同车乘员听音乐的前提下，为驾驶员提供一对一的导航声音播放。调节方法也很简单，进入中控屏系统设置内的音效选项，将声场模式调整至“驾乘分离”即可。
5、巴赫3D矢量音效
该技术又可被称为场景式3D立体式感知交互音效技术，由飞凡首创。简单来说就是可以播放出带有方向感的可以运动的声音。这项技术可以和智能辅助驾驶相融合，比如打左转向时，转向灯提示声会从左耳传来，另外一侧则相反。这个技术带来的最直接的好处就是驾驶员可以通过声音方向来对行车方向进行有意识地辨别，从而实现更准确、高效的驾驶体验。
6、无级驾驶
常见纯电车型普遍的驾驶状态，都会被几种固定模式所拘束。而飞凡F7打破了模式的束缚，动力响应和滑行能量回收效果可以根据个人需求来进行无级调节，个性化十足。
7、晕车舒缓系统
晕车舒缓系统说白了就是从五官感受层面给驾乘者以更舒适的氛围来舒缓“晕车”症状，通过以下几方面来实现：①减速玻璃和车内氛围灯来降低视觉上的眩晕感；②巴赫3D矢量音效以及出色的NVH性能来减少听觉上给人带来的晕车感；③舒适的巴赫座椅以及风量及温度调节给人以触觉上的舒适感受；④无级驾驶模式给予驾乘人员平衡觉上的帮助；⑤出色的座椅融入了压力分解、头部支撑以及座椅振动频率低的效果，实现本体觉方面的舒缓。在实际体验过程中，这套晕车舒缓系统确实起到了一定作用，对于有“晕车”问题的朋友们绝对算是个大福音！