首先咱们来看设计啊，飞凡F7的定位是中大型轿车，第一眼的观感上很符合定位。车头是封闭式的设计，用了分体式的大灯组，上部为日行灯，下部为前照灯。底部做了一块通风格栅，用来给电池电机等组件降热。看起来并不像大部分新能源车那样过度夸张，不显山露水。
车身的侧面是较为流畅的线条，不死板，也不浮夸，用了隐藏式车门把手。溜背的造型看起来有一点轿跑的氛围。尾部灯光是贯穿式的设计，中央有飞凡的车标，底部包围并不是平整的那种，有装饰排气的效果。
中控台是这台车的亮点之一，三块屏幕组成了中控的大部分面积，如果不是空调出风口，可能整个中控就只剩屏幕了。从左至右分别是液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏，尺寸分别是10.25、15.05、12.3英寸，功能性上满足了日常驾驶、娱乐、智能化等等，可玩性很高。中控地台的部分是储物格和杯架，都做了盖板。换挡机构则是被安排在了方向盘后方的右侧拨杆上，也就是俗称的怀挡。
因为车身尺寸比较大，车长达到了5米，轴距3米，所以内部的空间还算宽敞，前后排都能获得比较不错的乘坐体验。全系座椅都用了皮革材质，真皮作为选装。前排座椅是带有多向电动调节的，加热前面两个都有，通风只有主驾。后排如果也想要这些功能，可以通过选装获得。
