由于排除了汽车尾气和一氧化碳中毒的风险，“能够在车内开空调睡觉”被视为纯电动汽车的一大优势。而随着近年来车内大屏、车载WIFI等智能网联技术突飞猛进，在车内唱K、在车内屏幕上打游戏等场景愈发常见，甚至被塑造成一种带有时代感的生活方式。
吴冰在发布会上介绍说，飞凡F7的“飞凡巴赫座舱”搭载了为智慧生态而生的RISING OS系统，可实现带白噪音助眠的小憩模式、车内游戏娱乐等多个功能，满足用户对车内休息、娱乐的多种用车常见需求。
近年来，电动化、智能化技术让汽车原本的密闭、便利、舒适等先天优势得到更大发挥。有统计显示，即便是在车辆停止状态，智能电动汽车用户也能在宽松、舒适的车内环境中释放自我。
因此，汽车座椅的舒适性成为各大车企技术攻关的重点。吴冰表示，飞凡的巴赫座椅基于上汽历时3年构建的国内首套全指标中国人体格特征数据库打造，并针对人体工程学改善了汽车座椅守护腰椎健康的性能。
“巴赫座椅斩获了中汽研‘舒适之星’历史最高分，在座椅压力分布共30个子项目测试评分中，它也是唯一一款获满分的产品。”他介绍说，飞凡F7前排座椅拥有70mm同级最厚座垫填充，支持14向电动调节、加热通风按摩等舒享功能，主驾则拥有580mm同级最长座垫和同级唯一腰部热石按摩功能。
对于后排乘客，飞凡F7充分发挥5米车身、3米轴距的大空间优势，在半独立式设计的基础上采用496mm超长座垫，结合靠背电动调节、加热通风等功能，以及与人体接触部位的亲肤设计，让乘坐者曲线更贴合，压力分布更均匀，体感更舒适。