当然也不是说把屏幕造得越大，车越好，毕竟现在的汽车屏幕大的多了去了，舒适出行！记得我们前面提到的侧重点。整个车机系统使用的是高通骁龙的8155芯片，这款芯片也是当前车机系统所使用的主流顶级芯片，流畅度上也是完全没有问题，这么大的中控屏幕就意味着如空调控制等功能都整合进了后台，至于大家开车时是觉得实体按键方便还是语音控制方便这就见仁见智了。至少从我的角度来看，开车时只要说一句：“嗨，飞凡。”就能实现功能的调节，不说有多方便，但也不麻烦，超大的屏幕还能体现现代智能汽车的科技和格调，俗话说就是“装x”，反正我是挺喜欢的。
至于后排的8英寸娱乐屏幕也为后排的乘客提供了更为舒适的行车体验，“老板键”独立控制功能、后排座椅电动调节等功能也是一应俱全。这就有人问：“我坐后排看电影和视频难道不会晕车吗？”，好问题，我也想问。这就不得不提到飞凡f7的另一个重头戏也是飞凡F7的主要卖点：飞凡巴赫座椅。
飞凡f7首次搭载上汽全新自研的高端座椅平台，据了解上汽针对中国人特有体型，在全国范围内采集了超过3千多人次的各个年龄段驾驶群体体型数据，利用大数据和智能AI等技术构建了涵盖23项指标的数据库开发出了这套近乎完美的巴赫座舱系统。用人话来说就是，其人机工程学能贴合大部分人群的舒适需求，从现有各个平台车友发布的使用反馈来看，这套座椅的反响是非常不错的。