车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别为5000*1953*1494mm，轴距达到了3000mm。并且整个车身做了短前悬和长后悬的设计，这样就会给后排乘客带来非常宽敞的乘坐体验。车身侧面也做了许多型面上的设计，包括大溜背造型以及扁平的轮毂，营造出了低趴、蓄势待发的感觉。在细节上，采用了隐藏式门把手、无框车门以及电吸门等豪华车才拥有的设计。规格为255/40R20的高级轮胎上，匹配的是五辐式双色铝合金轮毂，里面还搭载了红色的Brambo卡钳，很有性能车的感觉，运动感十足。
尾部十分有层次感，贯穿式尾灯中间设计了个发亮的“R”标识，也是现在比较流行的元素；并且还做出了3D立体的效果，像一个悬浮的小岛。车身上有很多符合空气动力学的设计，造成了它的风阻系数非常低，只有0.206Cd，是目前中汽研认证的自主品牌里，量产车风阻系数最低的车型。后备箱带有电动感应尾箱盖功能，打开之后可以看到储物空间相当可观，并且地台非常平整，侧面还设置有一个12V电源接口。后排座椅可四六分放倒，放倒之后可拓展出更大的储物空间。后备箱开口很大，门槛较低，日常取放物品非常方便。
坐进车内，给人的第一感觉非常科技与智能。一块三联屏首先映入眼帘，分别是10.25英寸的全液晶仪表盘、15.05 英寸的中控屏以及12.3英寸的副驾驶娱乐屏。它们不是做地拼接，而是一体化玻璃的设计，很有科技感。车机搭载了RISING OS人机交互系统，中控屏界面就像我们平时玩儿的平板电脑一样简单，便于上手，长按APP图标能快捷操作进行个性化设置。并且还能把一些常用的功能，像车辆设置、空调、导航、多媒体以及座椅的调节功能，放在放快捷键上，非常适合年轻人或者上年纪的朋友去使用。这辆车还有个非常厉害的地方，它搭载了高通8155的车规级芯片，也是目前最高级别的车机系统，所以飞凡F7特别智能化。