车身侧面，沃尔沃EX90从游艇设计中取得灵感，整体造型简洁且流畅，与此同时为了降低风阻，新车配备了隐藏式门把手、低风阻轮圈等，最终风阻系数为0.29。 而车尾部分，沃尔沃EX90同样是极简的新能源风格，中央的VOLVO字样，体现出简约的豪华气息。此外维京战斧式尾灯得到了最新的进化，加之横向为主的线条，一定程度上增强了尾部的气场。
来到车内，沃尔沃EX90秉承斯堪的纳维亚设计哲学，整体造型虽然变化不大，但风格趋于极简。可以看到新车使用了电容式方向盘，在两侧按键部分采用了一体式设计，而悬浮式液晶仪表盘也可在有限的区域内，仅展示出车速、剩余续航等有用信息，结合中央14.5英寸纵向中控大屏、贯穿两侧的空调出风口，不仅展现出极简风格的美，还实现了人机交互上化繁为简。
# 4.1号馆亮点—腾势
继D9之后，腾势又一重磅车型即将亮相上海车展，它就是腾势N8。新车外观方面与腾势N7有着一定相似度。
腾势N8外观设计源于腾势品牌经典车型腾势X，并融入腾势全新Π-MOTION势能美学设计语言，新车前脸采用与N7一样的格栅灯带设计，视觉辨识度极高。两侧大灯锐利有型，视觉科技感也更强。同时，腾势N8车身相较于腾势X，车长也有相应的提升，拥有更大的装载能力，还降低了腾势N8风阻。