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飞凡F7车门-后排-控制系统

飞凡F7车门_后排_控制系统

摘要来自:《飞凡F7的用料之道:18万级中大型电轿的品质典范》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《飞凡F7的用料之道:18万级中大型电轿的品质典范》的片段:

讲真,有时候我们关注车的时候,最容易忽略的就是用料成本。但这正是飞凡F7展现诚意的地方。无框车门设计,不仅增加了车辆的美感,更减少了风噪,提升了驾乘感受。而它的超大面积天幕,让你在行驶间便能“一览众山小”。同时,6mm双层夹胶静音玻璃更是同级别中难以寻觅,至少比汉EV等车型高出2000多元的成本,让静谧变成一种享受。

坐进飞凡F7的车舱时,你会发现汉EV都黯然失色。人体工程学巴赫座椅让后排成为了名副其实的行政级豪华空间。前排座椅配备按摩功能、腰部四向调节与腿托,而前后排的通风加热与后排座椅的电动调节更是让舒适度升级。这些精致用料可不便宜,据说成本至少比汉EV等车型多花3000元,真心让人佩服飞凡F7的大手笔。

电动车讲究的是核心技术——电池、电机、控制系统,《三电》。飞凡 F7 进阶版的77度高能量密度的三元锂电池就是这方面的佼佼者,双层CTP躺式电芯更是颠覆性的创新。而汉EV的刀片电池在这档次的比拼中只能屈居第二。论续航、能量密度和体积厚度,飞凡F7都表现得更胜一筹。

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