首先在外观设计方面，飞凡F7延续着工业界“奥斯卡”红点奖设计精髓，采用“羽逸”家族化设计DNA，整车以更干练、更纯净、富有科技感设计造型，营造极简视觉冲击。近日，该车还一举拿下日本G-Mark顶级设计奖项，成为国内罕有的囊括两项国际顶级设计奖项的车型。飞凡F7不仅采用了时尚的流线型设计，还带来了0.206Cd低风阻系数，因此，高速状态下飞凡F7的功耗更低，续航里程也相对提升。
飞凡F7配备无边框车门，并具备四门电吸功能，作为一款20万级的产品，已经走向了百万级水准。
提及舒适，大部分人先想到的便是座椅。飞凡F7配备了中汽研“舒适之星“认证的巴赫座椅。设计团队通过力学分析对座椅腰部进行全面优化，同时通过人体耐受频率研究和优化，为乘客带来腰脊全方位的舒适。另外，飞凡F7全车座椅还支持通风、加热功能，前排支持按摩，后排支持椅背电动调节，如此一来，前后排乘客均能拥有“头等舱”的乘坐体验。
飞凡F7拥有长达3米的轴距，后排提供了496mm的超长座垫。同时后排半独立式设计，配合大尺寸中央扶手，让乘客在长时间乘坐也不会出现疲劳感。
另外，该车的综合隔振率为95%，这一能力能达到豪华D级车水平。同时，飞凡F7的侧倾梯度达到了3.42deg/g，强大的支撑性让车身在入弯后仍然能保持平稳的姿态。
值得一提的是，飞凡F7还为乘客们提供了晕车舒缓系统，该系统通过对视觉、听觉、触觉、平衡觉、本体觉五大感观系统的综合调节，有效缓解晕车症状。
智能座舱方面RISING MAX 3+1的屏幕组合是飞凡F7的亮点配置之一，前排提供了43英寸真彩三联屏，并采用了一体化玻璃面板进行封闭，视觉效果非常震撼，后排8英寸娱乐影音屏更是在同级别车中罕见，实属越级配置。
