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飞凡F7座椅-独立悬架-速度

飞凡F7座椅_独立悬架_速度

摘要来自:《飞凡F7车主算了一笔账,同样开5年,新能源和燃油车到底谁》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《飞凡F7车主算了一笔账,同样开5年,新能源和燃油车到底谁》的片段:

得益于车身长宽高为5000×1953×1494mm,轴距达到了3000mm,飞凡F7的车内空间表现相当富裕,针对国人的体格特征,开发了一套符合人体S型曲线的巴赫座椅。软糯适中的填充、恰到好处的倾斜角度以及足够支撑长度和宽度,这些都是巴赫座舱的亮点。全系都是仿皮材质,当然也可以选配真皮或者Nappa真皮,座椅加热、通风、按摩、记忆等舒享功能也是一应俱全。就连它的第二排,都可以选择加热和通风配置,副驾椅上的老板按键,也是标配项。

通常新能源车都是普遍存在“晕车感”的,飞凡F7搭载独有的巴赫晕车舒缓系统,通过X、Y、Z三向晕动控制,能有效舒缓30%~50%晕车症状。前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架,整体底盘质感韧劲儿明显,9重震动隔滤措施可以实现95%的隔振率,保证行驶的平顺和稳定,车内的NVH控制也表现的相当不错。

智能生态科技也是飞凡巴赫座舱的一大亮点,三联的屏霸+8155车规级芯片,打造了一套专属飞凡F7的RISING OS车载智能系统,后排还有一块8英寸的娱乐影音屏,智能交互体验表现出了平板手机般的丝滑流畅。2023成都国际车展飞凡汽车又正式发布业界首个打破手机品牌界限的车联融合方案,支持的品牌手机机型更多,交互融合的速度更快也更稳定。除此之外,还有3D矢量音效技术等黑科技给飞凡F7赋能,整个座舱氛围,是传统燃油车根本给不了的。

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