随着疆土版图的不断拓展，哈弗品牌产品需求定位更加细化，面对当下Z时代年轻人前卫潮玩、个性自我，更愿意探索未知的特点，哈弗也开始打造更符合年轻用户消费特点的车型，在这样的背景下诞生的哈弗大狗，以3/4刻度座驾开启了一个全新的细分品类，哈弗大狗在驾控层面依然保持了城市SUV的好停车、易驾驭的特点，同时专门针对城市SUV越野能力不足的问题进行了有针对性地加强，以合适的尺寸，酷炫的造型和适度的越野能力，满足了那些大多时间仍需在城市中行驶，但偶尔也想外出撒欢的潮玩猎手们的用车需求。
此次推出的哈弗H-DOG作为“狗”系列的第四款车型，在设计上采用了全新的潮野力量美学设计，既传承了越野SUV的硬派造型风格，又加入了城市SUV的时尚元素。相对于此前的大狗、大狗追猎版和酷狗而言，哈弗H-DOG还有两个较大的不同。
第一个不同是整车定位进一步提高，哈弗H-DOG车身尺寸更大，长/宽/高分别为4705/1908/1780mm，轴距达到了2810mm，无论是车长还是轴距，都是“狗”系列车身矩阵中尺寸最大的。更大的车身尺寸，不仅带来了更大的内部承载空间，整车的规格进一步提升也带来了配置和产品功能上的变化。哈弗H-DOG拥有同级最多的35处储物空间，后排靠背也可实现27°、31°两挡调节，在配置上，H-DOG搭载了一键遥控泊车、可自定义内容的9英寸W-HUD抬头显示等功能，智能座舱芯片也升级为最新的高通8155，这些都是老车型没有的配置，体现出了H-DOG更高的定位。
除了整体定位更高以外，哈弗H-DOG的另一个特点在于，这是狗系列首款电气化产品。哈弗H-DOG搭载了柠檬混动DHT技术，这是哈弗第一款轻越野混动SUV。
近年来，长城在新能源转型上花了很大的精力，而且是真正落实到了产品端，而不是像不少其他品牌一样只是喊口号，早在2019年，长城就推出了属于自己的混合动力技术动力总成——柠檬混动DHT，并直接一口气发布了三种三套搭配，分别为1.5L+DHT100、1.5T+DHT130以及1.5T+DHT130+P4，系统总功率从140kW到320kW，可满足A-C级不同车型的使用需求，在动力形式上，除了一般的HEV重混外，柠檬混动DHT还提供PHEV可选，电池容量最大可达45kWh，纯电续航最多可达200km，不仅十分先进，从时间节点上来说，长城的柠檬混动技术发布甚至比比亚迪的DMi还要更早一些。