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哈弗二代大狗车标-四驱-车轮

哈弗二代大狗车标_四驱_车轮

摘要来自:《同样的价格,更多元的生活-试驾哈弗二代大狗Hi-4版》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《同样的价格,更多元的生活-试驾哈弗二代大狗Hi-4版》的片段:

从2020年狗系列问世以来,它独树一帜的设计在这个价格区间的中显得出类拔萃,如果提取几个关键词就是:硬朗、复古、精致。显然哈弗二代大狗继承并发扬光大了这些特点,绿色的车牌和车标成了为数不多能区分不同版本车型的特征。

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二代大狗Hi4版新车型最显著的提升还是驱动层面,“Hi4”终于让插混版本的二代大狗有了四驱。我认为这是城市在“可城可野”层面的最优解。在此我不必解释什么3擎9模、串并联等晦涩的话术,您只需要知道几个点就能理解我的意思。

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 第一,它能充电,免购置税。公用充电桩还是家用充电桩都可以随时补能,用直流快充桩常温状态30分钟内即可将电量从30%充至80%。纯电续航过百公里,享受低成本日常出行。

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 第二,动力强,零百6.3秒,且在两挡DHT的加持下可以直驱车轮。1.5T混动专用发动机,热效率高达41.5%,发动机最大功率123kW, 最大扭矩243N·m。我们假设这台车一点儿电没有,这台发动机驱动如此身躯的也丝毫不费力。两挡DHT的作用是在发动机高效区间直接驱动车轮,简单理解就是跑高速发动机最省油的时候就让发动机带着车轮跑,而高速再加速时候可以切到低档位辅助加速。这样的高速性能和高速油耗相较增程技术路线的竞品们优势明显。

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