就像我们标题说的，其实，轻越野才是大多数人的刚需，很多因为外观造型购买了硬派越野的朋友，其实完全没有极限越野的需要，他们更多的使用场景是“5天通勤、2天郊野”，这次哈弗二代大狗的出现，就满足了用户“既要···又要···”的需求，也就是我们常说的鱼和熊掌兼得的产品，二代大狗的最小离地间隙200mm，最大涉水深度560mm，相比于一般的城市SUV显然更具优势。而在越野时，车内的360度全景影像+180度透明底盘系统也会主动弹出，即使是轻越野，辅助系统仍然会对乘客提供不小的帮助。
值得一提的是，在轻越野路况下，车辆也免不了受到砂石泥土的侵蚀，对车辆造成隐患，而对于新能源车型来说，无意间的磕伤底盘，或是涉水更会对车辆造成危害。因此，哈弗二代大狗的电池还针对轻越野路况进行了增强和优化设计，该车采用的动力电池通过使用高强度箱体外壳，并采用特殊结构框架设计，能够最大程度抵抗外力，即使真正产生损伤，内部也能通过隔断设计，避免危害进一步扩散。同时该动力电池还拥有全天候电池管理系统对电池状态实时进行检测，将隐患消除于发生之前。
另外它的车身刚性也完全符合越野的标准，虽然是承载式车身，但是二代大狗拥有同级最强车身强度，采用了深海潜水艇级硼钢车身，关键部分钢板强度2000兆帕，车身扭转刚度20352Nm/°，这个数据可能各位没什么概念，简单说，就是豪华大型SUV可能也不过如此了。