车内的部分，首先视觉上很不错，双色内饰、大屏、较为简约的设计，是年轻消费者喜欢的那种。功能性方面，大屏智能化，基本的在线功能都有。方向盘是两辐式，没有多功能按键。后方的液晶屏尺寸达到了9.2英寸，因为是横置的，所以视觉上不大。显示的信息很全面，容易读取。
换挡机构用了独立设置的方式，在两个座椅的中间，旋钮的换挡机构精致度不错。前方有两侧车窗的控制按键。这样看起来确实很干净，受限于成本，缺少储物空间也是可以理解的。
内部空间的部分，其实大家应该都能大概猜到。这个级别的车型后排的空间不会表现太好。3065mm的车长、2015mm的轴距，在这个级别里属于主流水准。不过一体式的前排座椅、明亮的配色，还是给车内的氛围增色不少。
动力的部分有两种规格，20kW电机的版本配合9.61kWh的电池组，在CLTC标准下的续航里程是120km。30kW电机的版本配合17.03kWh电池组，同样是CLTC标准，续航里程为200km。属于比较正常的水平。