前面我们已经说过，LBX采用的是TNGA-B平台制作，而采用相同平台制作的高性能车型就只有GR Yaris了，所以这台高性能版LBX是怎样几乎是呼之欲出。最简单直接的方法就是直接把GR Yaris“移植”过来就可以了。特别是动力部分，要知道GR Yaris的MXPA12版本其动力与LBX一样都是M15A发动机，只是LBX使用的M15A全称是M15A-FXE，而GR Yaris使用的是M15A-FKS，可以确定其安装机脚是一致的，至于1600cc的G15E-GTS Turbo，既然能够用在GR Yaris难道就不能用在LBX上吗？至于四驱系统那就更不用说了，LBX同样也有四驱版本，这就好像是为GR Yaris的四驱系统预留的一样，所以全套移植还有难度吗？ TNGA-B的前半段拼接TNGA-C的后半段不是已经示范过了吗！
图：型号为G16E-GTS的1,618cc直列三缸涡轮增压发动机，峰值扭力370N·m，最大功率300PS。如果凌志想推出高性能版本的LBX，那这副发动机，无疑是最佳选择。而且LBX和GR Yaris采用同一平台打造，所以凌志想做高性能B级车的话，GR Yaris的底盘无疑是最省事的选择。而且还能GR Yaris的研发成本摊薄，丰田很会算账的。
不过，小编唯一关心的是变速箱的问题，如果按照正路来说，既然移植GR Yaris、既然是制作一台高性能版本的车型，那么理论上说GR Yaris所搭载的EA67F 6速手动变速箱自然是首选，特别是其源生已经搭配四驱系统使用，但有没有一种可能，因为LBX不仅要顾及其性能，更要妥协其舒适性，再加上区分GR Yaris和GR LBX这两台同样为B级的车型，所以在LBX身上选择一台自动变速箱呢？而且，从去年就已经有消息称，丰田正在测试GR Yaris的8速自动变速箱。所以我认为这是有一定可能性的，但相信这也是各位车迷所部愿意看到的。