与此同时，全新红旗H5的动力输出表现处于同级别主流水平，并没能给消费者惊喜。相比竞争对手，全新红旗H5标配2.0T发动机，不过除去油电混动版本之外，其余全新红旗H5还分为低功率版本和高功率版本。也就是说，如果选择低配版本，恐怕全新红旗H5的动力表现并不能让消费者满意。好在全新红旗H5采用的8AT变速箱调校良好，配合全新红旗H5优秀的座舱表现，可以给消费者比较优秀的驾乘舒适性。
在全新红旗H5座舱内部，触手可及的地方都被软质材料覆盖，并且全新红旗H5还使用了打孔和缝线装饰，营造出比较尊贵豪华的视觉感受和触觉感受。令人遗憾的是虽然全新红旗H5搭载了不少科技配置，甚至HUD抬头显示和自动跟车启停功能也有，可是从使用效果来说，全新红旗H5搭载的L2级智能辅助驾驶系统聊胜于无，没有太多实际效果。再加上略带卡顿的中控系统，全新红旗H5的科技智能表现让消费者有些失望。
综合来说，全新红旗H5虽然采用了旗舰级车型的外观设计，能够通过豪华尊贵的外观和精致舒适的座舱设计吸引消费者视线，可是从动力输出表现来看，全新红旗H5只能算中规中矩，从科技配置表现来看，很多同级别新能源车型都比全新红旗H5的表现更优秀。当然，虽然全新红旗H5还有一些不足之处，可是我们不能否认它的产品力在细分市场已经比较优秀，是一款值得消费者选择的车型。但是我们真诚地希望中国一汽红旗能够越来越优秀，全新红旗H5这款车型也能够不断改进，让消费者拥有更加优秀的出行用车体验。