来到车内之后，红旗H5的内饰布局相对来说更为简洁，同时尺寸颇大的中控屏也进一步的提升了车内的现代科技氛围。与此同时，重新塑造的电子换挡杆也要比经典款看起来更显高级感，同时使用起来的手感也很不错。此外，在内饰用料方面，红旗H5也有明显的进步，不过在做工方面确实还是有待提升，因为到目前为止还是有不少车主投诉车内覆盖件异响等小毛病，而且还是刚提不久的新车。
最后在动力系统方面，红旗H5也为消费者提供了多种不同的动力版本可以选择，不过在我看来，它的2.0T+8AT无疑是最好的选择。相比之下，它的最大输出功率来到了165kW（224Ps），同时再加上8挡变速器的加持，使得它的百公里加速仅需7.8秒。而且从官方给出的百公里综合油耗来看，红旗H5在WLTC工况下可以做到6.4L/100Km，这个成绩在同级别当中还是比较不错的。
另外试驾过这台车之后，你会发现红旗H5不仅在起步初期表现轻快，而且在后段加速超车时，也能够为你提供充足的动力输出。而且在底盘悬架方面，红旗H5的底盘调节虽然是偏舒适性取向，但是它在面对一些大型减速带以及坑洼路段时，并不会产生太过多余的车身晃动。不仅如此，得益于部分车型提供了前排多层隔音玻璃，使得该车在车身静谧性上表现的也比较不错。