【静态体验】拉开车门进入车内的一瞬间，我的呼吸系统和消化系统就立刻协作发出了强烈的抗议，是的，红旗H5车内的气味实在是太刺鼻了，毫不夸张地讲，H5绝对是我过去五年内开过的所有新车里车内异味最刺鼻的，没有之一。我分别体验了两台展车和一台试驾车，都是同样的情况，我不清楚这种异味对人体到底有没有实质性的伤害，但起码让人极度不适是肯定的。
红旗H5的内饰做工表现相较H9有了一些进步，但还是保持了一汽一贯的水准，仍然处于同级别产品中的中下游水平。前排各个按钮的按压手感依然不好，车内共有6个空调出风口，同一台车每个出风口的调节手感都不一样，不同展车同一位置的出风口调节手感也不一样，有些上下调节时有两段式手感，有些又没有。包括扶手箱盖板的开合手感在内的一些车内其他细节操作手感也仍然不敢恭维，看来一汽的老大难问题解决起来还是没那么容易。
前排人机模型总体给出好评，方向支持四向调节，尤其是前后调节范围非常大，配合拥有同样优秀调解范围的座椅，相信绝大多数驾驶员都能找到适合自己的舒适驾驶坐姿。方向盘虽然皮质感觉一般，但盘幅造型设计合理，并且两侧还使用了打孔皮，带来了相当出色的握持手感。中控区域的两个杯架只有靠前的一个有限位装置，后面的没有，这里提出批评。
