红旗品牌始终围绕至臻安全构建极致产品体验，以顶级技术实力打造行业领先的“国车安全”，实现客户利益、满足客户关切。此次极限工况挑战活动由第三方权威机构中汽中心主持考评，行业、高校专家现场讲解。在第一阶段的主动安全测试中，全新红旗H5成功通过智能驾驶辅助、极限SACC高级巡航、极限泊车、极限AEB等科目，展现了红旗品牌在主动安全领域的“国车”风范与技术实力。
为了充分评测全新红旗H5的各项主动安全性能，现场设置了严苛的测试环境。“极限SACC高级巡航”项目，被安排在铺设颠簸路面的隧道内进行，全新红旗H5需要在与前方目标车辆保持横向50%重叠的情境下，以60km/h的速度跟随前车驶出隧道。
幽暗的环境、糟糕的路况，给车辆传感器捕捉环境信息造成了极大干扰。而偏置于前车行进轴线的场景设置，则进一步加大了传感器进行感知和判断的难度。
全新红旗H5同级首搭的SACC高级巡航，以摄像头和毫米波雷达的融合方案，对前方障碍物进行判断和跟随，其搭载的100°水平视场角摄像头，可使盲区缩小48°，最新款77Ghz毫米波雷达最远探测距离110m，测距精度达到0.1m。在0-150km/h车速范围内，均可根据前车驾驶状态自动变道、加减速、跟停，并在前车驶离3s内自动跟随。在挑战现场，全新红旗H5凭借SACC全速域智能高级巡航功能，成功实现稳定跟车。