为了同时测试车辆搭载的AEB紧急制动系统，隧道出口位置，还设置了一个静止障碍物。在光线从暗转亮的瞬间，人眼只会看到一片白光，这被称为“白洞效应”。在人眼视力大受影响时，AEB紧急制动系统则肩负起对危险预判的重任。
在设置了重重干扰项后，全新红旗H5依旧以60km/h的速度，完成在隧道内的跟车，并在隧道口检测到障碍物后第一时间触发紧急制动，最大程度保护了驾乘人员的安全。
无惧环境干扰，似乎成为全新红旗H5的一大特征。车辆通过硬件增强了感知距离，并可提供垂直、水平和斜向三种常见的停车方向选择。即使在浓烟笼罩下，全新红旗H5依旧完成对车位的识别和停车路径规划，实现完美泊车。
作为一汽红旗首款以高于2021版C-NCAP五星安全作为设计标准的B级三厢轿车，全新红旗H5在安全性上进行了全面的升级。无论是三车连碰展现出的极致被动安全，还是在各种复杂干扰中，将危险消弭于无形的主动安全，全新红旗H5都重塑了B级车市场的安全标杆，也成为中国品牌崛起的缩影和写照。