外观方面，新车属于年度改款车型，和前款车型相比，造型上没有太明显的改变。前脸来看，新车仍然采用了直瀑式的进气格栅装饰，和老大哥红旗H9同款设计，这也就是为什么很多人说它是“小H9”，红旗的立标从中网中间一直向后延伸到引擎盖，提高了前脸的辨识度。这样的设计还出现在MPV车型"HQ9"上面，而且那个由于车身高大，所以中网看起来视觉效果更加夸张。
新车H5车身尺寸没有变化，车身比例仍然为4988x1875x1470，轴距2920.
低配车型轮胎规格为225/55 R17，高配车型轮胎规格为225/50 R18。
前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架采用多连杆式独立悬挂。
安全配置方面，全系标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，当然个人建议买中配的，就是那个2.0T的旗畅版，这个版本在配置上多了很多的功能，比如车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助和车道辅助等，这些功能也都非常实用，而且相比入门车型不显得那么“寒酸”，毕竟在新能源当道的时代没点智能化的配置那属实有点说不过去。
进入车内，黑红配色属于是红旗车的经典配色了，首先是三幅式设计的多功能运动方向盘，当然这个没有拨片换挡，拨片换挡在之前属于是性能车的标配，近几年也是很多品牌的入门车型也加入了这个功能。至于方向盘加热只有顶配车型才有。中控区域最上方是对称式设计的空调出风口，下方是12.6英寸的“瀑布”车机大屏幕，值得一提的是车机后面是镂空设计，有个小小的储物空间，放个钱包手机什么的刚刚好。它的无线充电是在扶手箱和换挡的中间，特意给空出来那么一小块区域，最高支持40W快充，当然这个功能只有中配车型以上才有。