M TECH是由东风公司自主研发的智能越野架构，该架构涵盖了MORA猛士滑板越野平台、M ATS猛士越野全地形智能解决方案、MEGA POWER猛士动力三大核心技术集群，同时融入了多项智能越野黑科技，展现出了猛士科技在越野领域的创新实力。
猛士科技在生产线规划上采用了高度集约化的策略，具备100%焊接自动化率、双主拼工艺和柔性生产能力。他们还采用了自适应焊接系统和大数据技术，可以实时监控焊点情况并报警。
此外，他们还采用了全国首创的内高压成形纵梁焊接技术，制造的钢铝混合门盖和车身成本低且轻量化。未来，随着钢、铝车身混线生产成为可能，焊装车间的整体效率还将再上新高度。
焊装车间已经实现了全面自动化，仅需27名员工就能满足一小时2台的规划产能要求。
总装车间主线采用了国际先进的柔性全AGV输送线，覆盖了内饰线、底盘线、合装岛及最终线共39个工位。结合产品需求及规划，可灵活调整工艺布局和输送方式，支持多种车型的混流生产。
涂装车间在生产组织和精细化管理方面取得了显著成效，制造成本降低了60%，交付周期从7-8天缩短到3天。他们采用了水性面漆工艺和全哑光清漆喷涂方案，喷涂自动化率100%，可满足多种车型的涂装要求。
目前，100%哑光漆涂装线下线合格率已达到业内领先水平。
猛士科技还为用户提供个性化定制服务，设立个性化定制中心，提供“一人一车”的柔性化定制体验。基于产线高度柔性化的特点、数字化技术的融合，以及定制岛装配模式的创新应用，用户可深度参与改装定制，自由选配内、外饰材质和定制化装备。
此外，焊装车间已建成改制中心，并导入激光切割技术，成立改装大师工作室。涂装车间也开发了更多符合主流审美的颜色，为用户带来足够的定制安全感。
目前，客户通过终端APP配置个性化改装定制需求订单，订单通过五合一信息系统转化，生成定制车辆的MBOM和BOM，再通过MOS系统拉动零部件集结并配送到生产定制岛，由线边生产指示终端指引作业人员完成个性化定制车生产。