去年，是东风汽车推进“转型升级三年行动”的开局之年，面对时代变化，东风构建起了覆盖豪华、高端、主流的全品类新能源品牌格局，在快速发展的同时，始终坚持为用户提供优质产品。在做好向内精进的同时，东风还不断寻求探索与突破，2023年，东风汽车加速出海，全年累计出口汽车23.1万。
这一年东风汽车的聚光灯，给了满电加速的全域新能源产品。“猛士”品牌首款产品猛士917已交付，“岚图”品牌实现“三年三品类”，“东风”品牌旗下东风风神、东风奕派、东风纳米的一举一动也赚足了眼球。
此外，在科技创新方面，东风汽车还发布了四大科技品牌，实现专利技术突破、产业链近地化布局、数智化发展等。据了解，“十四五”期间，东风汽车研发投入将增长到千亿元级，其中，自主品牌研发投入强度不低于6%，到“十四五”末将自主掌控2000多项关键核心技术，掌控率达到95%。
都说“一技之长，能动天下”，新能源转型已经进入到“智能化”下半场，新能源平台、三电技术等方面都日趋成熟，面向大众消费群体，成熟的东风实现对主流市场全覆盖，给予了更多的选择。
作为“造车国家队”的代表，“东方风起”计划、科技创新“跃迁行动”和“转型升级三年行动”积累的“时”与“势”，让东风汽车在2024年销量开门红，即便在春节假期车市淡季影响下，仍保持整体销量向好态势，1-2月，东风汽车共销售汽车超42万辆，同比增长41.5%。
自主乘用车领域，公司1-2月共销售13.5万辆，同比增长107.2%。其中，东风乘用车1-2月共销售2.9万辆，同比增长100.9%；东风岚图1-2月共销售1万辆，同比增长285%。而正在蓄力突破的新能源赛道，1-2月共销售11.6万辆，同比增长198.1%。
在这个不断变化的新时代，东风并不是那种过于张扬的企业，但作为汽车行业“国家队”和排头兵，东风始终迎风口、立潮头，为消费创造良好的环境，更好地赋能行业的发展。
一技之长 能动天下
在“新四化”变革下，我国汽车市场在技术创新、质量把控、产品设计、市场营销等方面的进步优势明显。从汽车质量上来说，也实现了“中国制造”向“中国智造”的转变。在此驱动下，车市孕育了很多新车企，东风汽车也紧跟时代需求，开启了引领品牌向上的新时代。
当下，油电之争愈演愈烈，各类车企关于新能源汽车取代燃油车的言论，没少在行业内刷存在感。对传统车企来说是一个挑战，东风汽车也在积极面对挑战。
面对越来越卷的车市，科技东风选择以自主科技的创新跃迁作为自己的核心竞争力。
东风11项专利获评湖北省高价值专利，有效破解了技术难题；东风全新马赫1.5T混动发动机，凭借45.18%的最高有效热效率，获中汽研华诚认证的“能效之星”权威认证，一举刷新行业纪录；全功率氢燃料电池乘用车“东风氢舟”已在佛山开跑，开创中国汽车行业“5项第一”；东风汽车自主研发的东风氢元H2•One 130燃料电池系统已经完成公告；东风智能网联巴士已经在雄安新区测试里程超过4.3万公里，助力雄安新区智慧城市建设……