你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 猛士917车身摘要> 摘要详情

猛士917车身-马力-驻车

猛士917车身_马力_驻车

摘要来自:《猛士917成功入围央视第四届《中国汽车风云盛典》》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《猛士917成功入围央视第四届《中国汽车风云盛典》》的片段:

猛士越野平台MORA,是中国首个自主电动越野滑板平台,可支持纯电、增程两种动力模式。同时,猛士917搭载VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等多项前沿技术,最小转弯半径仅为5.1米,支持车辆“蟹行”横向行驶。猛士917采用非承载式车身结构,车架高强度钢覆盖率达85%以上,采用内高压一体成型纵梁,车身强度、抗弯、抗扭性能遥遥领先,配合内骨骼高安全车身结构设计,在遭遇碰撞时可以更好确保乘员舱的完整性。

猛士动力MEGA POWER,为越野而生。采用全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成,磅礴动力一触即发,尽享高性能越野驾驶乐趣。猛士917纯电版,搭载前后四电机,配备国内首个142.7千瓦时双层大容量高安全越野电池包,轮边扭矩超过16200牛米,马力高达1088匹,零百加速仅需4.2秒,轻松实现100%爬坡度,CLTC综合续航达到505公里。猛士917增程版,搭载三电机与1.5T高效增程器组合,马力达到816匹,搭载65.8度高安全越野电池包,CLTC纯电续航200公里,CLTC综合续航高达1026公里,让用户在长途自驾、越野穿越等使用场景下自在畅行,无需为里程担忧。

猛士全地形系统M ATS通过智能精准的环境感知、基于场景的整车协同性策略控制,针对雪地、沙地、深雪、岩石等9种复杂多变的越野地形完成了全场景标定,可实现精准四驱控制、动力响应及转向调节策略,用智能科技为全地形表现赋能。同时,猛士917更搭载东方鹰眼无人机系统、远红外夜视系统、驻车安防系统、透明底盘、智能越野辅助系统、防脱圈车轮技术等智能越野黑科技,在全场景下带来全方位的安全守护。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外