车身侧面，作为一款硬派越野车型，猛士917在满足越野需求上发挥到了极致，车顶行李架一旁配备了可折叠的云梯，硕大的全地形轮胎，进一步烘托这种气场。车门把手没有采用隐藏式设计，而是采用了半隐藏式设计，契合新潮感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距为2950mm。
车尾方面，小书包也是采用了这种硬派的设计风格，在上方还篆刻了猛士品牌的中文字样，彰显身份，同时整个后尾灯也是采用了十字星的方式，更具辨识度。同时后杠区域尽显宽厚，尾排设计颇具新意。
座舱设计
猛士917的座舱沿用了外观的设计风格，大量的硬朗线条勾勒，采用了传统的分屏布局结构，暂无知晓副驾是否有屏幕。平底的四幅式方向盘搭配拉杆式的换挡结构，交互感值得期待。中控内衬则是加入了木纹饰板，搭配大面积的软皮材质包覆，质感确实不错。
性能层面
动力方面，猛士917将提供2套动力系统。其中，插电式增程混合动力系统配备一台四缸1.5T增程器，其最大输出功率为145千瓦；电动机采用前单后双布局，最大功率均为200千瓦，最大扭矩均为350牛·米，综合续航里程超过800公里。纯电动力总成版本，则是采用前双后双的四电机布局，每一代电动机最大功率均为200千瓦，最大扭矩均为350牛·米，工信部显示续航里程为505公里。