现在进军新能源领域，内饰的配置就格外重要了，因为现在核心比拼已经不是发动机或者变速箱，智能化需求可以说是核心卖点之一。这款远航Y6全系无差别提供了17.38英寸的中控车机屏幕，而且是大尺寸竖屏布局，再加上高通8155芯片，智能化体验相当流畅。
在电机和电池组硬件配置方面，远航汽车可以说是相当有野心，就拿这款车来说，电机系统配置就直接区分了3个不同的档次，最入门版本340马力输出，中配版本可以做到680马力，最顶配双电机四驱版本综合输出707马力，几乎就是超跑的水平了，所以这款车最快零百加速成绩可以跑近3.2秒。
更有意思的是电池组配置，今年确实有些厂商开始宣称自己能做到100度以上的电池，然而远航Y6更夸张，最入门低配版本已经超过81度，顶配版本直接搭载了150度的电池，直接让这款车的纯电续航能力飙升到1020公里，这在目前纯电动领域是非常少见的。