续航方面，远航Y6全系配备三元锂电池组，可提供3种电池容量、4种续航里程：电池容量为88.42千瓦时四驱车型CLTC续航里程为620公里；电池容量为88.42千瓦时后驱车型CLTC续航里程为720公里；电池容量为100千瓦时四驱车型CLTC续航里程为720公里；电池容量为100千瓦时后驱车型CLTC续航里程为810公里；电池容量为150千瓦时四驱车型CLTC续航里程为1020公里。远航Y6的续航里程在同级别的车型中也十分出众，尤其是顶配车型的1020公里续航，可以说是目前市面上最长的续航里程，可以有效解决用户的续航焦虑。根据远航汽车此前提供的官方数据，远航Y6在快充模式下从20-80%电量需用时0.5小时，慢充时间暂未公布。此外，远航Y6可选装对外放电功能，最大对外放电功率为3.3千瓦。
智能方面，远航Y6搭载了远航智能驾驶系统，可以实现L3级别的自动驾驶功能，包括自适应巡航、车道保持、车道变换、自动泊车、交通拥堵辅助等功能。从上述的介绍可以看出，远航Y6是一款具有高端品质和技术水平的国产电动轿车，无论是外观、内饰、动力、续航还是智能，都展现出了不俗的实力和潜力。远航Y6的定位是电动大型轿车，其主要的竞争对手包括特斯拉Model S、蔚来ET7、威马EX6 Plus等。相比之下，远航Y6在售价上有一定的优势，其最低售价为32.98万元，而其他品牌的同级别车型的售价都在40万元以上。远航Y6在续航里程上也有明显的优势，其最高续航里程为1020公里，远超过其他品牌的同级别车型的续航里程。远航Y6在智能方面也有自己的特色，其搭载的AliOS智能座舱系统和远航智能驾驶系统，都是基于阿里巴巴和大运集团的技术和资源打造的，具有较强的生态和创新能力。
然而，远航Y6也面临着一些挑战和问题。首先，远航汽车作为一个新兴的品牌，其知名度和口碑还不够高，需要更多的宣传和推广，才能提升用户的认知和信任。其次，远航汽车的销售和服务网络还不够完善，目前只有少数的直营店和体验店，需要加快布局和建设，才能满足用户的需求和期待。再次，远航汽车的生产和供应能力还不够强，目前只有一条生产线，年产能只有10万辆，需要增加投入和扩大规模，才能保证订单的及时交付和质量的稳定。最后，远航汽车的技术和产品还有待完善和优化，目前只有一款车型，需要推出更多的车型和版本，才能满足不同用户的需求和喜好。