这一次的选址更是特别，进入光影交织的隧道，你可以看到“光谱幻境”、“塑光之屿”以及“曲率引擎：感受力时空艺术展”三个区域。在“曲率引擎：感受力时空艺术展”中，大料建筑工作室的作品《拨动》通过一张巨大的网状结构，以可变的垂坠形态，让用户在参与中感知引力的形态和曲率时空；艺术家Fn Media lab和郭锐文以新媒体作品为大家带来畅快运动的体验——Fn媒体实验室模拟了一个带有“太空飞行器”的标量场，引领大家置身太空旅行中。
而这场密展的创作思路，其实就是从一汽奥迪的一款量产车中汲取的灵感，以“曲线”为核心，观众在由外及里的漫步过程中，通过光影变幻及艺术作品，逐渐领略到这款车的优雅姿态与动感魅力，而这款车便是全新奥迪SQ5 Sportback。那全新奥迪SQ5 Sportback究竟是一款怎样的车？在参展后的第二天，我有幸开着它离开了山城重庆，而迎接我的则是高低落差更大的蜿蜒山路。
我已经记不得上一次在这样的山路上试驾的是哪一款车，电动化时代的到来让我们已经习惯了过分地关注一款车的续航、能效以及车机的智能化。没想到这一次的试驾，又让我重拾了对一款车操控表现的关注与热情。而更没想到的是，让我重拾热情的，竟然是一款SUV车型。虽然是一款SUV，但全新奥迪SQ5 Sportback从第一张设计图纸完稿起就显得与众不同。
全新奥迪SQ5 Sportback的外形设计绝对称得上是有姿有态，车顶曲线从容延展至车身尾部，车尾处突破传统coupe造型设计思路的桎梏，以精妙设计手法，让这条舒展下压的车顶曲线以果决之姿收敛上翻，造就出极为和谐且立体的空气动力学尾翼造型，让这款Sportback车型专属灵动的侧颜跃然而出。当然，最让这款车出彩的还是标配的黑武士拓展外观套件，奥迪的LOGO、SQ5徽标、后视镜及前后杠等多处均应用黑化处理，让这款SUV显得并不那么“SUV”，却透露出几分年轻人喜欢的狠劲儿,营造出与众不同的运动氛围。
当然，带我重拾驾驶热情的绝对不仅是它的外观，真正让我享受到愉悦感受的是这款奥迪SQ5 Sportback的操控表现，6缸大排所带来的浑厚动力给了我勇闯无名山路的勇气。相信很多人对这款3.0TFSI V6涡轮增压发动机并不陌生，它同样在保时捷的车型上也被采用过。奥迪SQ5 Sportback匹配源自RS系列车型的高性能8速tiptronic手自一体变速箱，轻点油门踏板，强劲澎湃的动力即刻响应。