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一汽丰田bZ3动力-空间-后排

一汽丰田bZ3动力_空间_后排

摘要来自:《丰田bZ3售16.98万起,和比亚迪秦PLUS价位重叠》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《丰田bZ3售16.98万起,和比亚迪秦PLUS价位重叠》的片段:

选车看知料,买车不后悔。相同的价位差不多续航的纯电动轿车,你买比亚迪还是丰田?当一汽丰田bZ3宣布上市售价之后,我想很多消费者都会面临这样的选择。甚至如果算上一汽丰田推出的限时购车政策,bZ3同等水平续航里程车型的售价比秦PLUS EV还要诱人。有朋友可能会说了:“一汽丰田bZ3的核心动力系统就是由比亚迪提供的,所以售价接近也正常。”但是如果你认真了解一下一汽丰田bZ3的身世,查查它动力系统的参数,就会明白比亚迪在这款悬挂着丰田车标的纯电动中型轿车身上,真的只是扮演一个供应商的角色。下面我们就来看看,一汽丰田bZ3有哪些产品亮点。


【通透的空间体验】作为一汽丰田首款BEV中型轿车,丰田bZ3来自e-TNGA纯电动专属架构,用厂家的话术是“外观内饰、三电技术、智能科技、安全配置等维度全面突破”,在我看来和咱们消费者密切相关的首先就是空间体验,毕竟这款车型的开发理念原点就是“合家欢”。


丰田bZ 系列标志性的锤头鲨前脸、溜背车身等等就不多说了,大家可以参考知料汽车之前拍摄的评测视频。能够在使用过程中切实感知到的是e- TNGA 架构BEV产品专用的低底盘平台和2880mm超长轴距,前排的宽敞体验不算稀奇,后排无论是腿部空间还是坐垫长度都达到了良好的水平,比bZ4X的后排要强太多了,而且在前排中央扶手下面进行了掏空处理,这样后排中间的乘客也能获得充裕的脚部空间,可谓独具匠心的细节设计了。

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