在续航方面，一汽丰田bZ3搭载了前置单电机和比亚迪弗迪提供的磷酸铁锂电池组，输出功率为135kw和180kw。基于e-TNGA平台打造，一汽丰田bZ3搭载了与比亚迪联手打造的电机，电耗低至11kWh/100km，电机最大功率为180kW，最大扭矩为303N·m，可以输出澎湃的动力。在CLTC工况下，一汽丰田bZ3续航里程可以达到600km，且电池的研发目标是10年后电池容量保持在90%以上，可解决新能源用户对电池寿命的担忧。
强大的技术加持，再结合比亚迪磷酸铁锂电池和丰田多年混合动力技术的经验，对电池结构、冷却阶段、控制系统、安全监控系统进行重新设计，打造出了高品质、高效率、高科技、安全、安心的全新电子控制系统，为用户出行提供全面的安全保障。
在内饰方面，一汽丰田bZ3可谓是精心设计，上下平底方向盘设计独特，转向灯和雨刷的位置也是非常独特。中控台造型简约且富有设计感，12.8英寸悬浮多媒体导航系统设计，看起来非常简洁直观。中控竖置大屏悬浮式设计展现出了强烈的科技感，LCD仪表盘被设置在正前方，可为驾驶者提供更为轻松的驾乘体验。一汽丰田bZ3还配置了智能语音交互系统和数字钥匙，通过手机可操作，进一步提高了车辆的实用性。