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一汽丰田bZ3着车-冷却系统-控制系统

一汽丰田bZ3着车_冷却系统_控制系统

摘要来自:《市场竞争激烈,一汽丰田bZ3为何能与大运会“双向奔赴”?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《市场竞争激烈,一汽丰田bZ3为何能与大运会“双向奔赴”?》的片段:

其次是在车机交互上,bZ3的车机系统加入的成长型AI“小扉”是一大亮点,它会随着车主的用车习惯,不断升级形态,并变得更懂车主,同时支持120秒连续指令,以及普通话、粤语、四川话等方言识别,让交互变得更有温度。另外,系统功能高度贴合本土化,可下载微信、网易云音乐等当下年轻人使用频率极高的APP,相比同级合资品牌,同样具备优势。

三、安全是底线,电车尤其如此

当然,说一千道一万,作为一辆汽车的底层逻辑,安全才是底线,油车如此,电车因其构造的特殊性,更应该如此,而这也是一汽丰田一直以来的坚守。得益于e-TNGA架构,bZ3全方位碰撞应对结构,为驾乘人员提供了全面保护。

在这副“钢筋铁骨”中,bZ3的电池采用了类型,此前已经经过针刺实验等严苛测试,安全有保障,同时又结合了丰田多年来在混动领域积累的技术,全新设计了电池的冷却系统、安全监测系统等,大幅降低了电池故障的发生。

与此同时,bZ3还全系标配Toyota Safety Sense智行安全,包括带有PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、EDSS紧急驾驶停止系统等等功能,车身的各种硬件会高速、准确的捕捉到可能会发生的任何风险并干预,真正帮助驾驶者分担驾驶压力,提升驾驶安全性。

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