这是集丰田、比亚迪及一汽丰田三家之长，共同合作研发的首款纯电产品。其基于丰田e-TNGA架构打造，集成有比亚迪最新的刀片电池及电机技术，再结合上丰田长期在HEV领域开发磨练的电气化经验，实现了超过 600 公里的最大续航里程，同时以"电池容量10年后依然能够保持90%以上"为研发目标，让客户安心。最后通过一汽丰田庞大且成熟的销售网络进行售卖，为中国客户提供更优质的产品和服务。
从产品方面来看，bZ3采用了与bZ4X相似的家族化前脸设计，而得益于轿车的定位，车头显得更加扁平低趴，车身线条也更为流畅律动。细节部分，丰田还为bZ3加入了空气导流装置。此外，还包括有隐藏式门把手、防风后保险杠和铝制车轮，这些设计大幅降低了bZ3的风阻系数，最终实现了0.218Cd的超低水平。要知道特斯拉Model 3 的风阻为0.23Cd。
在丰田e-TNGA 平台的加持下，bZ3可实现更愉悦的驾驶体验，包括更灵敏的加速响应、更低重心所带来更出色的操控稳定性。不仅如此，丰田还为其运用了数十年的汽车制造和赛车运动中磨练出来的专业知识，对加速、转弯和制动等性能操控都进行了调校升级。为用户带来更多驾驶乐趣。