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山海炮悬架-车轮-最大扭矩

山海炮悬架_车轮_最大扭矩

摘要来自:《长城山海炮6x6版谍照曝光,3.0T发动机是亮点》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长城山海炮6x6版谍照曝光,3.0T发动机是亮点》的片段:

这款6x6皮卡车身的前半部分的轮廓和相同,它的后车斗的下方明显更粗犷一些,而且车的底盘以及悬架都暴露了出来,暴露了一些机械的美感,我们可以看到后悬挂轮拱下方有很大一块空距离,说明这款车的悬架行程可能会很长,车辆的在烂路上的可操作性很大。

 

 

由于目前依旧是骡车阶段,所以从图片上看不出来更多的细节信息,但仔细看会发现,该车配有原厂涉水喉,也就意味着其在涉水方面有足够的本领。

 

另外,六轮驱动布局也表示这款车将会有更强的越野能力,由于和地面接触的面积加大,这款车更适合跋山涉水,并且有了更多车轮的驱动更容易在烂路脱困。当然,它带来好处的同时必定也有一些坏处,坏处就是由于和地面接触的面积加大,从而增加了摩擦力,费油是必然的。

 

 

据了解,普通版将搭载最新的3.0T V6发动机,这台发动机能够输出260kW最大净功率、500N·m最大扭矩,且低扭强劲,1000rpm时即可爆发出340N·m扭矩,1500rpm时可以迸发出500N·m的最大扭矩并持续到4500rpm,在数据表现上,动力可以说很强劲了。

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