至于动力，此次试驾的是2.4T柴油发动机版本，最大功率135kW，最大扭矩480N·m，热效率高达42%。另有一款3.0T V6汽油发动机版本，最大功率260kW、最大扭矩500N·m。均标配全新自研的纵置9AT变速器，具有静谧、高效、兼容性好等优势。9个挡位让速比分布更绵密，能更好地配合发动机在高效区间工作，最高传动效率可达97%，在时速达90km即可挂入9档，保证燃油经济性。
试驾时，柴油发动机的低转高扭特性被发挥得淋漓尽致，在1500转时就能输出480 N·m的最大扭矩，几乎能适应任何工况，搭配电动转向助力后能体验到与一般皮卡所不同的轻盈感。而柴油机噪音大的缺点也被有效缓解，在试驾过程中，只有在起步时能听到较大的噪音，正常行驶后则完全能接受。至于驾控感，我个人感觉不输于任何一辆中大型SUV。
试驾总结：
这年头，即便是皮卡，也在与时俱新。除了之前提到的大屏之外，山海炮还配备了ACC自适应巡航、HUD抬头显示、360诸多技术，更可选装HWA高速领航辅助驾驶功能。虽然超过20万元的价格有点小贵，但其能完成大部分SUV所不具备的“多功能”。制约皮卡发展因素，目前只有两个：政策和观念。政策正在逐步松绑，至于观念，如果你跟老美“农民”一样住在市郊的大房子，一周进城大采购一次，动手能力又强，装修房子都自己上场，你还会排斥皮卡这类车型吗？相信我，这是最适合郊区人民的！