之所以腾势会推出全新N7，主要原因还是提升产力再变相降价。毕竟老款N7整体销量不算理想，去年7月初腾势N7上市，而半年销量仅有5千辆出头，与竞品之间有着较大差距。其实导致这一问题的根本还是此前腾势N7的定价太高，2023款车型起售价就要30.18万元，当时可比Model Y还贵，所以市场反映平平。
而全新N7则不然，新车不仅起售价比老款足足低了6.2万元，而且配置得到了全方位提升，不仅有CTB电池车身一体化技术、云辇系统的加入也进一步提升了新车产品力，并且最重要的是，全新腾势N7价格已经远低于Model Y，性价比更高。
在《车壹圈》看来，全新腾势N7豪华再进化，无论是外观设计还是配置，都进行了全方位升级，尤其是在价格问题上，更是主打一个听劝。如果算上官方政策的话，新车的入门价其实已经来到了23万元出头，与涨价后的特斯拉Model Y（26.39万元起）相比，性价比无疑更加突出，这也是为啥说它迎战Model Y底气更足的重要原因之一。接下来，我们可以一起期待一下新车的市场表现。