用车方面，全新腾势N7作为首款搭载“双枪超充”功能的车型，最大充电功率可达230kW，15分钟可最高补能350km。双电机四驱的运用，也让全新腾势N7运动性技能成功点满，其动力输出最大功率390kW，零百加速仅需3.9秒。
最后则是“双排超舒适座舱”在用车舒适性方面，让全新腾势N7产品力得到显著提升。内饰在真木真铝Nappa真皮搭配下，加上全系标配的帝瓦雷音响系统，豪华氛围直接拉满。
主驾位置可享受AR-HUD以及新增的流媒体后视镜所带来的新驾驶感受，副驾提供柔光化妆镜以及女王座驾，后座则将电调、加热通风、十点按摩功能全部配齐，成功做到每个座位的乘客都有着专属的豪华体验。
老车主权益加持，新老车主同权
在此次全新腾势N7的新车发布会上，大家最为震撼的还是用户价格权益方案，可以说是史无前例。在限时权益2000抵10000元的基础下，新车起售价格可探底至23.18万元，对比起过去入门价格整整低了7万元。
同时，为了照顾老款车型车主腾势还推出了高达50000元的置换补贴，直接相当于“0元换车”。这番让利操作不仅有别于目前市场“割韭菜”之风，更是进一步拉高老车主们对新车的热情，可谓是营销层面的神来一笔。此外，在很多可通过OTA升级实现的功能（如哨兵模式），给予老车主增配，成功做到新老同权，这也是智电融合车型所拥有的先天优势。
各个版本该如何选择？
全新腾势N7此次所推出的四个版本，每个版本都有着自己鲜明的特色，可根据个人需求来进行选择。入门的550km续航版本，主打特色还是在价格方面，权益价23.18万元之下同样能够享受到较丰富的配置，更适合预算有限的用户。