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腾势N7升级-电机-控制系统

腾势N7升级_电机_控制系统

摘要来自:《内外升级、价格下调,新款腾势N7起价23.98万起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《内外升级、价格下调,新款腾势N7起价23.98万起》的片段:

智驾表现方面,2024款腾势N7最大的升级之一就是全系标配L2级智能驾驶辅助系统和完善主动安全防护功能的同时,还同时标配了高速NOA功能。针对老车主,腾势会在今年二季度对高速NOA功能和其它一些升级进行OTA推送。

性能方面,2024款腾势N7依旧分别有单电机后驱和双电机四驱两种动力布局。其中,单电机版车型包含:新增的550智驾Pro版和702智驾Pro版。550智驾Pro版最大功率输出170kW,峰值扭矩380牛米,搭载71.8kWh磷酸铁锂刀片电池,CLTC续航为550公里;702智驾Pro版最大功率输出230kW,峰值扭矩360牛米,搭载91.3kWh磷酸铁锂刀片电池,0-100km/h加速6.8秒,CLTC续航702公里。


两款高配的630车型均采用布局,综合最大功率输出390kW,综合峰值扭矩670牛米,搭载91.3kWh磷酸铁锂刀片电池,0-100km/h加速3.9秒,CLTC续航630公里。

作为一款基于全域800V高压平台打造的产品,腾势N7除了本身就具备更高的充电功率之外,还配备了比亚迪的双枪充电技术,可在15分钟补充350公里续航。

另外,作为一款猎跑纯电SUV,在驾驶操控性能方面,腾势N7还配备有云辇智能空气车身控制系统和CCT舒适控制技术,以提升乘车舒适性,避免乘客晕车。iCVC智能矢量控制系统、iADC智能漂移控制系统则能让驾驶更具乐趣,让漂移更简单。

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