智能座舱方面，腾势N7座舱内的6块屏幕，使用了一颗6nm制程，并支持5G的芯片，虽然没有官方公布芯片型号，但推测将会使用的是高通778G，能够保证六屏联动，让腾势N7的座舱更具拓展性，也为后续不断的OTA升级带来了保证。车机内部搭载的腾势Link超智能交互车机系统，集成大量功能，并带有实用的APP应用软件，全场景的智能语音交互支持连续对话，还支持视频投屏至副驾驶前方的娱乐屏。NFC、UWB数字钥匙也没有缺席。
智能化相关的安全配置方面，腾势N7全系都配备了腾势Pilot高级智能L2驾驶辅助，包含自适应巡航、交通标识识别、前/后方向预警以及四门的开门预警、带十字路口的预警和制动、车道居中保持、智慧礼让、智能变道辅助，以及自动泊车和遥控泊车等。还可以选装高感知双激光雷达，支持高速和城市全场景导航辅助驾驶NOA，硬件加持更强，能够带来出色的智能辅助驾驶感受。
动力单元部分，腾势N7提供后驱和四驱版，其中后驱版配备的电机功率为230kW，最大扭矩360N·m。搭载双电机的四驱版本，在此基础之上，增加了一个最大功率160kW的前交流异步电机，电机总功率达到390kW（530Ps），总扭矩达670N·m，带来的最快零百加速时间为3.9秒。