你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 腾势N7车身摘要> 摘要详情

腾势N7车身-行车灯-空间

腾势N7车身_行车灯_空间

摘要来自:《腾势N7初体验:车身低趴销魂,帝瓦雷低音炮震撼》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《腾势N7初体验:车身低趴销魂,帝瓦雷低音炮震撼》的片段:

和普通SUV不同的是,腾势N7身为一款SUV,但侧颜姿态却显得十分低趴,加之倾角自然的C柱和隐藏式门把手等细节处理,也将充分发挥其猎装轿跑SUV的本质。较短的前后悬让车身看上去非常动感,侧面线条简洁干练。尺寸上,新车长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm,定位中型SUV。

官方还表示,腾势N7的车顶是严格按照黄金分割进行设计,从前挡风玻璃流畅地过渡到车顶,从前到后非常流畅地延展,展示出优美的轮廓。

视线下移,轮毂部分也颇为吸睛。20英寸的大轮毂配备了马牌轮胎,旋风式双材质拼接辐条一方面减少了风阻,另一方面也充满了强烈的战斗气息。

再来看车头部分:腾势N7将推出两种略有不同的前脸版本,区别在于日间行车灯部分。腾势N7的日间行车灯形似一双展开的双翼,官方称为“时空之翼”,视觉冲击力非常强,显得有些凶悍。在用户共创活动中,厂家听取了一部分用户的意见,增加了一种“平滑翼”的版本,用直线条代替了羽翼,这种设计相对内敛,简练。据说仅此一项,就增加了上千万元的成本。

我们实拍的版本是前一种,战斗气息确实强,日间行车灯点亮后亮度很高,会让人的目光自然下移,相信在夜间远远看过去,会呈现出一种“一双羽翼托着车在飞”的既视感。

此外,腾势N7的前脸两侧采用棱角分明的分体式LED大灯组,但没有采用业内常用的“一字眉,眯眯眼”的设计,搭配发动机舱盖隆起的筋线,观感十分运动。

在前脸下方的左右两侧格栅区域,腾势N7巧妙地将激光雷达安置在内,位置相对于格栅有一个凹陷,小剐蹭不会影响到激光雷达的安全了。同时,黑水晶材质也突出了这一“隐秘的角落”的不凡科技感。

车尾部分,新车采用当下流行的贯穿式尾灯组,搭配两侧大尺寸C型导流槽装饰,以及内嵌梯形牌照区域造型,视觉效果有强烈的豪华感。同时,其尾部保险杠下方加入镀铬元素进行装饰,增加了时尚感。

02

车内又是另一番景象,首当其冲的一个感受就是:这车空间真大。

作为一台带溜背车身的猎跑车型,通常内部空间都会受到溜背造型的制约,从而影响到内部尤其是后排的空间。但腾势N7内部空间给我的感觉是,这完全就是一台普通的大空间SUV。此外,新车的前备箱容积容积也相当大,非常实用。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外