之所以解释在先，是因为当小编把这套音响设定在“声场聚焦：全车”下，搭配五种声音特色模式测试下来之后，发现除了“声音特色：人声”有些奇怪之外，其它声音特色模式基本离上述所说的好听标准不远，尤其“声音特色：经典”、“声音特色：轻柔”最是如此，拿这样的曲线去专业汽车音响比赛，基本能拿相当高的分数了。实际聆听，更能感觉其声音极度均衡耐听，堪称高音甜、中音准、低音沉的好声典范，并且空间包围感表现得落落大方，精致得体。
这样的声音肯定是经过精心调校得出的，但基于“声场聚焦：全车”因素，好处是全车乘员都能听到不错声音；缺点则是 …… 当我坐在驾驶位聆听时，频响曲线看不出来的声音干净程度与自然感稍有不足。
我接着以“声场聚焦：前排”搭配不同“声音特色”模式做测试，整体频响曲线不如“声场聚焦：全车”之下工整，但坐在驾驶位听，会发现声音明显干净、通透许多，人声定位与聚焦比较清晰、精准，并且用“声音特色：轻柔”模式也不错听，但始终没有“声场聚焦：全车”的均衡、耐听度。严格来说，坐在后座以“声场聚焦：后排”模式听，除了 500Hz 量感不足导致声音冲击力稍弱、人声有点薄之外，搭配“声音特色：经典”、“声音特色：轻柔”模式听声音也很不错！这样玩简直了
难道这套音响没法更上一层？不信邪的小编在“声场聚焦：前排”模式下，搭配“声音特色”功能中的“自定义”来自行设定 7 段等化！
嘿嘿，没想到经过如图这般一调，居然得出我心目中最完美的声音――人声定位精准位在仪表台中间，声场左右延展均衡、深度有层次，歌手唱出的歌声温暖、自然且口水音、唇齿音、换气音清晰展现，低音有能量感、扎实感，超低音也铺垫得权威厚重。